Wolt zarada: koliko dostavljači stvarno zarade (2026)

Ukratko: Wolt dostavljač u Hrvatskoj najčešće zarađuje 9–13 € po satu vožnje, a po kiši i u najjačim terminima 12–15 € po satu. Uzorku od 447 dostava u Osijeku (siječanj 2026.) prosjek je bio 11,62 €/h bruto i 0,76 € po prijeđenom kilometru. Ispod objašnjavamo odakle ti brojevi, zašto se na forumima čitaju potpuno različite priče i što realno očekivati u svom gradu.

Zašto su forumski podaci o zaradi posvuda

Tko god je potražio „wolt zarada forum" naišao je na isti uzorak: jedan dostavljač javlja odlične brojke, drugi kaže da se ne isplati, a treći pita je li itko uopće plaćen na vrijeme. Sve tri priče mogu biti istinite — jer zarada ovisi o gradu, terminu, vremenu i tome radi li se preko agregatora ili vlastitog obrta.

Tipične teme koje se ponavljaju na forumima i grupama:

• koliko se zarađuje po satu i po dostavi,
• isplati li se raditi po kiši i vikendom,
• kako funkcionira isplata i radi li se „na crno",
• treba li obrt ili se može raditi preko agregatora,
• koliko troše gorivo, bicikl i oprema.

Problem je što forumski odgovori rijetko navode grad, mjesec i broj sati, pa se izjednačuju iskustva koja se uopće ne mogu usporediti. Zato ovdje objavljujemo samo brojke koje možemo potkrijepiti.

Stvarne brojke iz aplikacije

Naš uzorak: 447 dostava u Osijeku, razdoblje 1. 1. – 1. 2. 2026., vožnja po standardnim terminima (ručak i večera). Rezultat:

• 11,62 €/h bruto u prosjeku po satu provedenom na mreži,
• 0,76 € po kilometru ukupne zarade podijeljene s prijeđenim kilometrima.

To je jedan uzorak, u jednom gradu, u zimskom mjesecu — nije zajamčena zarada ni prosjek za cijelu Hrvatsku. Ali je stvaran, mjerljiv podatak iz Wolt aplikacije, za razliku od dojmova s foruma.

Rasponi po terminima

Iz podataka koje prikupljamo od dostavljača s kojima surađujemo, orientacijski rasponi su:

• 9–13 €/h u normalnim uvjetima (radni dan, standardna potražnja),
• 12–15 €/h po kiši, hladnoći i u terminima velike potražnje (petkom navečer, vikend, blagdani).

Kiša je najjednostavniji način za veću satnicu: manje dostavljača je na mreži, narudžbi je više, pa platforma češće nudi dodatne uplate po dostavi.

Što najviše mijenja tvoju satnicu

1. Grad i zona. Centar Zagreba i Splita ima više narudžbi po satu nego manji gradovi, ali i više dostavljača. U manjim gradovima su vožnje dulje, pa je zarada po dostavi veća, a po satu slična.
2. Termin. Ručak (12–14) i večera (18–21) nose većinu dnevnog prometa. Jutarnji termini su najslabiji.
3. Vrijeme. Kiša i hladnoća dižu potražnju i dodatne uplate.
4. Prijevoz. Bicikl nema trošak goriva, ali auto može primiti više dostava zaredom u razvučenijim gradovima.
5. Brzina. Dostavljač koji zna zone i restorane napravi više dostava po satu — iskusni dostavljači redovito su iznad prosjeka uzorka.

Forumska pitanja — kratki odgovori

„Isplati li se uopće raditi?" Ako ciljaš fleksibilan dodatni prihod ili studentski posao — da. Satnica je iznad tipičnih studentskih poslova, a smjene biraš sam. Ako očekuješ fiksnu plaću bez obzira na potražnju — nije to takav posao.

„Trebam li obrt?" Ne. Preko agregatora poput radi.hr radiš bez otvaranja obrta — agregator vodi ugovor, obračun i isplate, a uvjete saznaješ prije potpisa.

„Koliko košta oprema?" Oprema (torba) je besplatna za dostavljače koji se prijave preko nas.

„Postoji li bonus za nove?" Wolt povremeno ima bonus kampanje za nove dostavljače (u zadnjoj je bonus bio 300–400 € uz 200–250 narudžbi u prvom mjesecu, ovisno o gradu). Trenutačno nema aktivne kampanje — stanje pratimo na stranici s bonusima.

Kako sam izračunati svoju zaradu

Najrealniji test: vozi dva tjedna u ručkovima i večerama u svom gradu i podijeli ukupnu zaradu s brojem sati na mreži. To ti je tvoja satnica — točnija od bilo koje forumaške objave. Ako želiš unaprijed znati što očekivati u svom gradu, javi nam se — reći ćemo ti koje su zone i termini najjači.

Napomena: ovo nije porezni ni pravni savjet. Zarada je po dostavi, varira i nije zajamčena — navedeni rasponi proizlaze iz vlastitih mjerenja i podataka dostavljača s kojima surađujemo.